京沪高铁首次公开员工年薪:基层28万,高层54万

发布时间:2022年06月02日
       唐军/唐军摄 11月4日, 证监会发布京沪高铁IPO申请文件反馈意见, 提出补充披露职工薪酬制度、职工收入水平等54个问题 11月6日, 京沪高铁更新招股说明书, 新增116页内容补充 对中国证监会问询的解释和答复。
        京沪高铁公司共有员工67人, 其中借调员工25人。 京沪高铁表示, 正在清理借调人员, 为需要留用的员工签订劳动合同, 规范劳动关系; 制定了清理借调员工的方案, 正在推进解决, 预计2019年11月完成。在第一版招股说明书中, 京沪高铁只公布了薪酬水平 的一些高级管理人员。
        其中, 邵长红总经理年薪66.4万元, 职工监事、副总经理、总会计师、董事会秘书年薪43万元-53万元。 数千美元。 相比之下, 另一家铁路行业上市公司广深铁路(601333.SH)的薪酬略低。 2018年总经理工资47.1万元, 职工监事、副总经理、总会计师、董事会秘书。 年薪在29万-38万元之间。 证监会在反馈意见中, 要求京沪高铁公司对各级、岗位员工的薪酬体系和收入水平进行补充。 对此, 京沪高铁在招股书中更新了员工平均工资, 这也是其首次披露员工工资水平。
        京沪高铁共有高级员工7人, 2018年平均工资54.45万元; 中层员工16人, 去年平均工资43.69万元; 基层员工44人, 平均工资28.3万元。 按岗位分, 管理人员薪酬最高,

平均年薪46.59万,

财务人员和技术人员年薪28万至29万。 京沪高铁公司表示, 其薪酬体系主要以按劳分配、能增能减、激励员工、简化薪酬结构为原则; 并表示将继续保持具有竞争力的薪酬水平, 根据国家政策、价格水平等因素, 根据公司发展战略和整体效益的变化,

进行薪酬调整, 最大限度地激发员工的积极性和创造性, 并 充分挖掘员工的内在动力。 对于证监会要求披露的盈亏平衡点, 京沪高铁也进行了说明。 2018年京沪高铁开行3.93万列, 全线开行13.32万列, 其中京沪高铁客票收入归属于京沪高铁, 跨线列车由运输公司支付给京沪高铁公司。 网络使用费和跨线列车乘客数量与京沪高铁公司的收入无关。 据京沪高铁公司介绍, 根据去年的列车数据, 当该线路列车客座率达到15%时, 可以实现盈亏平衡。 事实上, 京沪高铁全线客座率达到81.64%, 去年实现净利润102.48亿元。 如果京沪高铁上运行的17.25万辆列车都是这条线路的列车,

如果客座率达到52%, 则可以实现盈亏平衡; 如果2018年列车客座率为81.64%, 则该线4.77万辆列车可实现盈亏平衡。 (