美国弗吉尼亚港已为其诺福克港国际码头 (NIT) 订购了三台科尼轨道式龙门起重机 (RMG)。这是在弗吉尼亚国际港口 (VIG) 成功部署四台科尼 RMG 之后, 类似于这种起重机设计。该订单于 2021 年 11 月下达, 起重机将于 2023 年底交付。弗吉尼亚港是科尼的长期客户, 在其诺福克港国际码头和弗吉尼亚国际集装箱码头。新起重机的操作与当前的科尼 RMG 非常相似, 将为美国中西部和俄亥俄河谷的港口客户提供装卸集装箱列车和码头卡车的服务。新型科尼轨道式龙门起重机将在控制中心远程操作, 因此不会配备驾驶室。该起重机可堆垛1至2个集装箱, 装卸双层集装箱列车, 起升高度12.2米（40'）, 跨度23.5米（77'）, 外展13米（42'8 "). Konecranes track Mounted Gantry Cranes (RMG) “感谢 Konecranes 的集装箱装卸技术, 弗吉尼亚港发展壮大。
       我们一直在尽一切努力寻找改进集装箱处理的新方法, 包括利用科尼技术为我们带来的可能性。 “弗吉尼亚国际港口技术和项目高级副总裁 2018 年 1 月, 诺福克港国际码头启动了一项价值 4.52 亿美元的港口优化项目, 该项目将使区域港口运力增长46%。该码头有直达诺福克南方铁路 (NS) 中心地带走廊的码头铁路通道, 第二天提供通往内陆市场的双层集装箱服务。他们还允许 CSX 多式联运参与运输。拓宽铁路运输对美国中西部和俄亥俄河谷的港口客户至关重要。科尼的这一新起重机订单是对港口码头的持续投资。
       轨道式龙门起重机是诺福克港国际航站楼中央铁路场扩建项目的一部分, 该项目耗资 8000 万美元,

建成后每年将能够处理超过 600, 000 个集装箱。科尼集团始终以客户为中心, 致力于拓展业务并持续改进,

使其处于起重机行业的前沿。这要归功于对数字化和技术的投资, 以及通过使经济脱碳、促进循环和安全的解决方案实现更有效的物质流动。